| Széchenyi István emlékév - II. A legnagyobb magyar |
|
|
| Intézmények - Városi Könyvtár | ||||||||||
| 2010 február 27., szombat 18:44 | ||||||||||
3 / 5 oldal
II. A "legnagyobb magyar"Külhoni utazásai, Európa vezető embereivel történő találkozásai során egyre jobban rádöbben hazánk elmaradottságára. Kihasználatlan lehetőségek sorát látja meg.
A közlekedés ügye is kiemelten fontos számára. Szerepet vállal az Al-Duna és a Tisza szabályozásában, a balatoni és dunai hajózás fellendítésében, a vasútépítésben, a Budát és Pestet összekötő állandó híd építésében. Támogatja a gőzmalmok és az óbudai hajógyár felépítését is. Tevékeny közgazdász, mérnök, mezőgazda és részvényes.
Gazdasági elképzeléseit, reformeszméit, a magyar társadalom problémái taglaló gondolatait művek sorában jegyezte le.
Nem hanyagolja közéleti, gazdasági népszerűsítő tevékenységét sem: egymás után születnek tollából a "Magyar Játékszínrül", a "Néhány szó a Dunahajózás körül", a "Néhány szó a lóverseny körül", "A magyar Akadémia körül" című írásai. Szívügye a közteherviselés kérdése is, melynek fontosságát cikksorozataiban: "Adó", "Két garas" és a "Magyarország kiváltságos lakosaihoz" címzett röpiratában is hangsúlyozza. 1836-ban feleségül vette özv. Zichy Károlyné Seilern Crescence grófnőt. Házasságukból három gyermek született. 1837-ben sok egyéb munkálkodása mellett mezőgazdasági terveit is igyekezett megvalósítani: megalapította a "Magyar Borismertető Társaságot"; folytatta cenki birtokának megkezdett korszerűsítését, bevezette a vetésforgó rendszerét, gondot fordított a takarmánytermesztésre és az állattenyésztésre is. Szinte szédítő a lendülete, hogy hány emberrel tárgyal érdemlegesen, levelezik és nyomdára készen ír, tesz és lelkesít, munkára serkent másokat, bíz meg munkával szakembereket, él a közügynek. Társaságokat alapít, szavát, véleményét hallatja, támogatását biztosítja, vagy éppen ő maga a kezdeményező. Külföldön (ahol pl. a bajor király őt a "legjobb és legderekasabb magyarnak" nevezte) egyre több barátot szerez a magyar ügynek, egyre több magyart nyer meg hazájában a reform ügyének. Honfitársai is elismerik érdemeit: a felső táblán az országbíró és a nádor is dicsérik munkásságát, Erdély "aranytollat" küld neki, a vármegyék egymásután ismerik el most már hallatlan szorgalmát, dicsérik az ország egyetemes javát előmozdító tevékenységeit. 1840. november 19-én Pest megye közgyűlésén Kossuth Lajos a mélységes elismerés hangján szól róla majd "Felelet..." c. vitairatában ezt írja: "Gróf Széchenyi ujjait a korszak üterére tevé és megértette lüktetéseit. Ezért tartom én őt a legnagyobb magyarnak"
Képmellékletek:
Széchenyi István javaslatára megvalósított első pesti lófuttatás 1827-ben – Johann Erdmann Gottlieb Prestel (1804-1885) színezett litográfiája
Széchenyi István 1833-ban, háttérben a Vaskapu (Schoefft Ágoston festménye)
Friedrich Amerling: Gróf Széchenyi István, 1834 - olajfestmény
Széchenyi állította fel az óbudai hajógyárat. A gyár első munkacsarnokai az 1830-as években.
A Lánchíd Budáról nézve. Műszaki tervezője William Tierney Clark,
Barabás Miklós: A Lánchíd alapkőletétele (1864)
|
||||||||||
| Utolsó frissítés: 2010 február 27., szombat 23:21 |



















